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預計下周鋼價整體走弱 跌幅有望逐步放緩

2021/5/17 9:42:01 來源:番茄app官網 次瀏覽

     受政策利空影響,本周黑色係漲勢戛然而止,期鋼持續跳水,周五晚間國內三大期貨交易所再次緊急出手,且上海、唐山等地鋼企約談,市場利空消息不斷,鋼價下跌持續。

 

    1、期鋼一晚跌300!現貨持續下調

 

    本周鋼價急漲急跌,周中隨著外圍市場下跌及國內政策利空影響,鋼價快速轉跌,期貨交易所集體出手為為過高鋼價“降溫”,且多地鋼企被約談,要求規範價格秩序。期鋼持續大跳水,周五夜盤期螺繼續下跌188收報5573,期卷下跌300收報5968,鐵礦石下跌16收報1170.5,焦煤下跌7收報1937,焦炭下跌64收報2597.5。

 

    而現貨市場,周三轉跌後周四周五跌幅進一步擴大,商家拋售情緒推升,但綜合本周價格波動,整體仍是漲多跌少。螺紋鋼均價較上周六報價上漲469,熱卷均價周漲411,中板均價周漲478。後續鋼價仍存下跌空間。

 

    2、交易所聯合出手為鋼市“降溫”

 

    近期,國內期貨交易所多次出手,繼5月10日三大商品交易所通知提高熱門交易品種保證金和手續費後,5月14日晚間再次緊急出手。其中,上期所將螺紋鋼、熱軋卷板交易保證金比例調整為10%,漲跌停板幅度調整為8%。同時,大商所也對焦煤和焦炭合約手續費標準進行調整。近期對於大宗商品價格持續上漲,高層多次發聲,值得一提的是,唐山、上海等地市場監管局、發改委及經信委聯合約談當地鋼企,要求加強價格管理,合理製定價格,配合政府做好鋼材市場穩價工作。這也意味著,接下來一段時間,政策利空會繼續影響鋼廠及市場報價。鋼價將繼續承壓。

 

    3、下遊需求有所放緩:

 

    5月上旬車企產量同比下降11.9%

 

   5月上旬11家重點車企產量為36.9萬輛,同比下降11.9%,其中,乘用車產量為29.9萬輛,同比下降6.2%;商用車產量為7萬輛,同比下降30.2%。車企產量下降反映用鋼下遊領域麵臨一定的壓力,一方麵,芯片短缺的影響依然存在;另一方麵,持續上漲的高價對終端需求有一定抑製。

 

    4月挖掘機銷量同比下降5.24%

 

    4月各類挖掘機銷售為46572台,同比增長2.52%,其中國內41100台,同比下降5.24%;出口5472,同比增長166%。從挖掘機銷量來看,國內需求拉動有所放緩,但出口相對強勁,而隨著南方進入梅雨季,區域基建項目和房地產需求釋放有放緩壓力,需持續關注。

 

    4、建材成交量持續回落

 

    本周隨著價格的轉跌,市場觀望情緒回升,買漲不買跌的心態促使建材成交量持續下降,目前日成交在15萬噸左右,較旺季30萬噸水平,下降近5成。商家急於兌現利潤拋貨的現象增加,鋼價有繼續下跌的壓力。

 

    5、綜上所述

 

    國內政策利空消息不斷,從交易所調整保證金比例,到地方政府約談鋼企,市場看空情緒推升,期鋼持續大跌,目前現貨市場,主流品種均價較一周前仍有400左右的漲幅,鋼價存在繼續下跌的空間。而從市場心態來看,隨著期鋼的大跌,商家兌現利潤拋貨的情形推升,對鋼價形成壓力,預計下周鋼價整體走弱,跌幅有望逐步放緩。


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